Ângulos, custos, desconfortos, riscos.
Desgaste nos pneus parte interna da banda de rodagem e peças da suspensão.
Força o veículo a puxar direção p/ lado contrario. Volante trabalha fora de posição.
Reduz a área de contato pneu/solo, dificulta a frenagem do veículo alongando a distancia de parada.
Desgaste nos pneus parte externa da banda de rodagem e peças da suspensão
Força o veículo a puxar direção p/ lado em questão. Volante trabalha fora de posição
Reduz a área de contato pneu/solo, dificulta a frenagem do veículo alongando a distancia de parada
Desgaste nos pneus em forma de escamas na banda de rodagem, e peças da suspensão.
Força o veículo a puxar direção p/ lado que está negativo. Volante trabalha fora de posição.
Perda do controle do veículo no caso de freadas fortes e longas. Perda da estabilidade devido as inclinações da pista.
Desgaste nos pneus em forma de escamas na banda de rodagem, e peças da suspensão.
Força o veículo a puxar direção. Volante trabalha fora de posição. Dificulta o retorno do volante após curvas.
Perda do controle do veículo no caso de freadas fortes e longas. Perda da estabilidade devido as inclinações da pista.
Desgaste acentuado nos pneus parte externa da banda de rodagem, desgastes em forma de escamas, desgaste na caixa de direção.
Veículo puxa a direção conforme inclinação da pista. Volante trabalha fora de posição. Dificulta o retorno do volante após curvas.
Perda do controle do veículo no caso de freadas fortes e longas. Perda da estabilidade devido as inclinações da pista.
Desgaste acentuado nos pneus parte interna da banda de rodagem, desgastes em forma de escamas, desgaste na caixa de direção.
Veículo puxa a direção conforme inclinação da pista. Volante trabalha fora de posição. Dificulta o retorno do volante após curvas.
Perda do controle do veículo no caso de freadas fortes e longas. Perda da estabilidade devido as inclinações da pista.
